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 Les aménagements routiers peuvent-ils tuer ?

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AuteurMessage
Chien Guevara
Admin


Nombre de messages : 9406
Date d'inscription : 10/06/2007

MessageSujet: Les aménagements routiers peuvent-ils tuer ?   Ven 27 Aoû - 0:42

Les aménagements routiers peuvent-ils tuer ?

Censés amener les conducteurs de véhicules à plus de vigilance
et davantage de prudence, notamment en zone urbaine ou à leur approche,
les aménagements routiers (ralentisseurs, ilots, chicanes, poteaux et
barrières de toutes sortes) peuvent s’avérer très dangereux


Dimanche dernier, à Mortagne sur Sèvre, en Vendée, un véhicule
transportant cinq jeunes hommes a percuté un de ces aménagements. Le
véhicule, ses deux pneus droits éclaté a été projeté à 200 mètres, s’est
retrouvé sur le toit et a pris feu. Bilan : trois jeunes, prisonniers à
l’arrière du véhicule, sont morts.

Voilà pour les faits qui ne préjugent en rien des conclusions de
l’enquête en cours qui devra définir les conditions exactes de cet
accident et notamment s’il est imputable à la vitesse et/ou l’alcool ou
la drogue.

Quelles que soient les responsabilités éventuelle du conducteur, on
est en droit de s’interroger sur la configuration des lieux aménagés en
chicane de manière à ne laisser passer qu’un seul véhicule à la fois,
sous un pont. La photo publiée dans la presse locale donne davantage une
impression de dangerosité que de sécurité.

Jusqu’à présent la débauche d’aménagements de voirie que l’on
constate s’était le plus souvent soldé par des jantes abimées, des pneus
éclatés ou des bas de caisse cabossées.

Nous avons tous constaté l’inflation de ces équipements depuis une
dizaine d’années à l’initiative des élus locaux forts bien conseillés
par les bureaux d’études et autres vendeurs de ces aménagements, et sous
la pression de riverains épris de sécurité.

On ne reprochera pas à ces derniers de vouloir vivre en paix et en
sécurité, mais on reprochera aux élus de n’avoir pour seule réponse
qu’une vision sécuritaire excessive qui peut s’avérer contre productive
et dramatique : l’accident de dimanche illustre malheureusement ce
propos.

La sécurité est bien dans l’air du temps et elle touche tous les
domaines de la vie. On ne parle que de dissuasion, de mesures
coercitives, d’amendes, voire plus. Les aménagements routiers à eux
seuls ne feront jamais une politique. Ils sont coûteux, pas toujours
efficace, parfois dangereux et défigurent souvent notre environnement
urbain. Ils sont souvent accompagnés d’une forêt de panneaux indicateurs
dont on a du mal à capter tous les messages et de limitations de
vitesses pas toujours cohérentes à l’échelle d’une commune.

L’éducation et la prévention ne font plus partie du discours et sont
les parents pauvres des dispositifs mis en oeuvre par la collectivité
publique qui supprime à tour de bras des postes de fonctionnaires, là où
au contraire il en faudrait plus.

Le Maire de la commune où s’est produit l’accident tragique vient
peut-être de prendre conscience des limites de sa politique
d’aménagements routiers : il vient de provoquer une réunion pour
réfléchir à une action en direction des jeunes.

http://www.agoravox.fr/actualites/societe/article/les-amenagements-routiers-peuvent-80240

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Nombre de messages : 2886
Age : 66
Date d'inscription : 30/11/2008

MessageSujet: Re: Les aménagements routiers peuvent-ils tuer ?   Ven 27 Aoû - 11:04


Les ralentisseurs secouent les suspensions, qui fatiguent à la longue.
Une suspension fatiguée, c'est une tenue de route moindre
et un freinage diminué.
Les bordures endommagent les flancs des pneumatiques.
Si le pneu n'éclate pas sur le coup, c'est un risque potentiel,
à court terme.
Les risques d'accrocher ces " éléments de sécurité " augmentent avec le mauvais temps :
brouillard, pluie, neige et cela, même à vitesse raisonnable.
Trop souvent, des accidents sont" inexpliqués ".
Il ne serait pas étonnant que la réponse soit là...

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