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 Les GM vont-ils choisir la voie des Conti plutôt que celle des Goodyear ?Les GM

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Clode
Révolutionnaire
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Nombre de messages : 4621
Age : 60
Date d'inscription : 22/07/2007

MessageSujet: Les GM vont-ils choisir la voie des Conti plutôt que celle des Goodyear ?Les GM    Mer 21 Juil - 18:25

Les GM vont-ils choisir la
voie des Conti plutôt que celle des Goodyear
?


Les
camarades de General Motors Strasbourg
ont donc voté à 70% pour accepter le blocage des salaires, la
disparition de l'intéressement et la suppression de 6 RTT. Avec l'espoir
(?) que cela suffira pour empêcher la fermeture de l'usine,
mise en danger dans la guerre économique mondiale (voir l'article du
journal "L'Alsace" ci-contre).


Comme
si les sacrifices acceptés un jour apportaient autre chose que la
misère de demain ! Car se soumettre un jour au diktat du
patron, c'est rentrer dans la logique du capital et de la
concurrence, accepter de n'être que des pions dans la course au profit,
c'est rentrer dans le jeu. Et si donc, plus tard, d'autres
difficultés surgissent pour le capital, la soumission d'un jour
n'étant que le marchepied de la soumission future.


On
le voit à Strasbourg : à peine le vote acquis, voilà le repreneur qui
exige en plus l'annualisation des horaires, même pas peur
!


C'est
ce qui s'est passé à Continental : les ouvriers, dirigés à l'époque par
un syndicalisme ultra-réformiste (la CFTC) avaient
accepté de revenir aux 40h... avec la promesse de la survie de
l'usine. On sait ce qu'il en a été. Et si la révolte a été exemplaire
lors de la fermeture, elle n'a pu se mener pour la
défense de l'emploi et les camarades se retrouvent malgré tout au
chômage.





Car
contrairement aux illusions répandues par les réformistes, le
capitalisme ne peut donner aucune garantie
pour l'avenir, précisément parce que, par nature, il est aveugle
sur le futur
. Qui a prédit la crise financière ? Quel
capitaliste connaît les projets de ses concurrents pour
anticiper ses propres projets ? Aucun, évidemment ! Il faudrait pour
cela une économie organisée, planifiée, structurée sur la satisfaction
des besoins véritables de la population, et donc
prévisible sur l'avenir, une économie organisée sur la base de la
coopération et pas de la concurrence...


Les
camarades de GM devraient méditer l'exemple de l'usine Opel d'Anvers,
comme le rappelle un camarade de la CGT : "Malgré
les accords et les sacrifices consentis par les salariés d’Opel à
Anvers, la direction de GM a fait passer ce site belge de 5 000 salariés
en 2007 à 2 300 aujourd’hui et l’usine va fermer ses
portes à la fin de l’année. Les engagements n’ont pas été respectés à
Anvers, ils ne le seront pas à Strasbourg"
.





Il
y a une autre voie que celle de l'acceptation et de la soumission.
C'est celle de la résistance et de la détermination. Celle
des Goodyear. Il y a deux ans, le 15 juillet 2008, la CGT dénonçait
l'accord menant aux 4x8 sur l'usine d'Amiens Nord.
Immédiatement, la direction annonçait 402 licenciements, et tout devait
être bouclé en fin d'année.


Aujourd'hui,
deux ans plus tard, il n'y a toujours eu aucun
licenciement économique, et au contraire des
discussions en cours, sous couvert d'un médiateur, pour la reprise
de l'entreprise.


Les
Goodyear ont refusé le chantage de la direction. Ils ont affirmé haut
et fort qu'ils défendraient les intérêts ouvriers, et
rien d'autre. Ils se battent, becs et ongles pour l'emploi.


C'est
la seule voie à suivre pour notre classe.







Aujourd'hui à Strasbourg, outre la nouvelle provocation autour de
l'annualisation des horaires, toute la pression tombe sur la CGT qui
avait appelé
à voter NON au référendum et refuse de valider l'accord. Au nom de
la "démocratie" du vote, il faudrait que nos camarades plient. Car c'est
le seul enjeu : la CGT est de toute les façons
minoritaire et ne peut empêcher les autres syndicats de signer. Mais
non, il faut en plus qu'elle se rallie, quelle se soumette...


Mais
de quelle démocratie s'agit-il ? De celle du chantage et de la
soumission ? De celle de la prétendue égalité où les cadres
ont participé au vote pour évidemment valider les choix de la
direction ? D'une démocratie où ce sont les ouvriers qui vont payer la
note, et ce sont les cadres qui ont fait basculer la
décision... on appelle cela une démocratie de classe !


Les
travailleurs de GM se sont exprimés, c'est un fait. La CGT de l'usine
s'est opposé depuis le début à l'accord, elle doit se
tenir fermement sur la voie des Goodyear, même si aujourd'hui le
rapport de force ne lui est pas encore favorable.





Gageons
qu'il y aura encore des surprises, à Strasbourg dans les mois à venir !


Dans
l'immédiat, soutenenons nos camarades :





CGT
General Motors Strasbourg

81,
rue de la Rochelle


67026
Strasbourg Cedex


Tél./Fax
: 03.88.55.85.34


Email
:

cgtgmstrasbourg@free.fr


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Chien Guevara
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Nombre de messages : 9406
Date d'inscription : 10/06/2007

MessageSujet: Re: Les GM vont-ils choisir la voie des Conti plutôt que celle des Goodyear ?Les GM    Jeu 22 Juil - 0:17

Concéder, c'est se résigner, et se résigner c'est mettre l'autre en position de force ... c'est donc perdre !

Entièrement d'accord avec toi Clode, les salariés de Général motors risquent d'avoir mal aux fesses incéssemment sous peu.

_________________
Ancien chien de berger, viré parce qu'il avait appris aux moutons à se rebeller
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